AIRBUS’TAN İLK ÇEYREKTE 12,8 MİLYAR EURO GELİR

Avrupalı havacılık şirketi Airbus, 2024’ün ilk çeyreğinde 12,8 milyar euro gelir ve 595 milyon euro net kâr açıkladı.

Şirket ilk üç ayda 142 ticari uçak teslim ederken, 170 net sipariş kaydetti. Airbus, 31 Mart 2024’te sona eren 2024 birinci çeyrek için konsolide mali sonuçlarını sonuçlarını duyurdu.

Airbus’tan yapılan açıklamaya göre, brüt ticari uçak siparişleri toplamı 170’e (2023 1. Çeyrek: 156 uçak) ulaştı ve herhangi bir iptal olmaması nedeniyle aynı sayıda net sipariş (2023 1. Çeyrek net siparişleri: 142 uçak) gerçekleşti.

Mart 2024 sonu itibarıyla bekleyen sipariş sayısı 8 bin 626 ticari uçağa ulaştı.

Airbus Helicopters, ağırlıklı olarak hafif ve orta segmentlerde olmak üzere 63 net sipariş (2023 1. Çeyrek: 39 adet) kaydetti.

Airbus Defence and Space’in değer bazında sipariş alımı 2 milyar euro oldu (2023’ün ilk çeyreği: 2,5 milyar euro).

Gelirler yüzde 9 arttı Konsolide gelirler yıllık yüzde 9 artışla 12,8 milyar euro’ya yükseldi (2023’ün ilk çeyreği: 11,8 milyar Euro).

12’si A220, 116’sı A320 Ailesi, 7’si A330 ve 7’si A350 olmak üzere toplam 142 ticari uçak teslim edildi (2023 1. Çeyreği: 127 uçak).

Airbus’ın ticari uçak faaliyetlerinden elde edilen gelirler, esas olarak artan teslimat sayısının yansıması olarak yüzde 13 arttı.

Airbus Helicopters’ın teslimatları toplam 50 adede ulaşırken (2023 1. Çeyreği: 71 adet) gelirleri, düşük teslimat hacminin etkisiyle yüzde 9 azaldı ve kısmen hizmetler ile dengelendi.

Airbus Defence and Space’in gelirleri yüzde 4 arttı. Bu artış kısmen uzay sistemlerinde daha az avantajlı bir aşamalandırmayla dengelendi.

Bu çeyrekte bir adet A400M askeri nakliye uçağı teslim edildi. Net kâr 595 milyon euro oldu Düzeltilmiş konsolide FVÖK 577 milyon euro (2023 1. Çeyreği: 773 milyon euro) oldu.

Airbus’ın ticari uçak faaliyetleriyle ilgili düzeltilmiş FVÖK 507 milyon euro’ya (2023 1. Çeyreği: 580 milyon euro) düştü.

Airbus’ın ilk çeyrek net geliri, yüzde 28 artışla 595 milyon euro’ya (2023 1. Çeyreği: 466 milyon euro) ulaştı.

Net nakit pozisyonu ise yüzde 19 düşerek, 8,7 milyar euro olarak gerçekleşti. Açıklamada görüşlerine yer verilen Airbus CEO’su Guillaume Faury, jeopolitik ve tedarik zinciri gerilimlerinin devam ettiğini belirtti.

Geniş gövdeli uçaklardaki güçlü ivme, A350 üretim oranını 2028’de ayda 12 uçağa çıkarma kararının temelini oluşturduğunu ifade eden Faury, “Üretim sistemimizdeki yatırımlarla desteklenen artış planlarımız devam ederken, temel sütunlarımız olan güvenlik, kaliteye de güveniyoruz” dedi.

Aylık uçak üretimleri düşürüldü A220’deki artış, programın endüstriyel olgunluğuna ve finansal performansına odaklanılarak 2026’da aylık 14 uçaklık üretim oranına doğru devam ediyor.

Şirket, A320 ailesi programında 2026 yılında ayda 75 uçak oranına doğru ilerleme kaydediyor.

A321XLR’nin 2024 yılının 3. çeyreğinde hizmete girmesi bekleniyor.

Geniş gövde uçaklarda ise üretimin artırılması kararı alındı.

A350 için oran 2028’de ayda 12 uçağa düşürüldü ve 2024’te A330 için hedef oran 4’e düşürüldü.

Airbus, 2024 yılında şunları gerçekleştirmeyi hedefliyor: 800’e yakın ticari uçak teslimatı; FVÖK 6,5 milyar euro ile 7 milyar euro arasında düzeltildi; Müşteri Finansmanı Öncesi Serbest Nakit Akışı yaklaşık 4 milyar euro.