Alaçatı Havalimanı ÇED Raporuna Tepki!

20 Nisan tarihinde ihaleye çıkılacak Alaçatı Havalimanı’na iki kilometre uzaklıktaki kalker ocağı için rehabilitasyon başvurusu uygun görülerek, ÇED süreci başlatılması, Çeşmeli çevrecilerin tepkisine neden oldu.

Çeşme’de yankı yaratan Alaçatı Havalimanı’nın ihalesi için geri sayım sürerken, Alaçatı Havalimanı’na yaklaşık iki kilometre uzaklıktaki bir kalker ocağı için yapılan rehabilitasyon başvurusunun İzmir Valiliği tarafından uygun görülerek ÇED süreci başlatılması, Çeşme’de yeni bir tartışmayı da beraberinde getirdi.

İzmir Çevre Şehircilik İl Müdürlüğü resmi internet sayfasında, 22 Şubat tarihinde yayınlanan duyuruda şöyle denildi; “İZMİR ili ÇESME, ilçesi ALAÇATI MAHALLESİ, AKÇAKAYA TEPE MEVKİİ mevkiindeki NAMIK KEMAL AYDOĞDU tarafından yapılması planlanan İR:51232 Ruhsat Nolu Kalker Ocağı Rehabilitasyonu projesi ile ilgili olarak İZMİR Valiliğimize sunulan dosyayı P.T.D. dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği’nin 17. maddesi doğrultusunda incelenmiş ve uygun bulunmuş olup, projeye ilişkin ÇED Süreci başlamıştır. İlgililere ve kamuoyuna duyurulur.”

Çeşme’nin doğal yapısını negatif etkileyecek bir proje bitmeden, bir başkasının başladığını belirten Çeşmeli çevreciler, Eski Çeşme yolunun bölünmüş duble yol ihalesi, Germiyan asfalt fabrikası, Ovacık Jeotermal projesi tartışmaları sürerken, şimdi de Alaçatı Kalker Ocakları rehabilitasyon ÇED başvurusu ortaya çıktığını ifade ettiler.

“Anlaşılır gibi değil”

Yaşamını Çeşme’de sürdüren, Türk-Alman Eğitim ve Bilimsel Araştırmalar Vakfı (TAVAK) Mütevelli Heyeti Üyesi, çevreci Ahmet Güler, bir yazılı açıklama yaparak, “Dünyaca ünlü Alaçatı sörf merkezinin hemen karşısında olan mermer, doğal taş, mıcır ve kalker ocağı, alan büyütmek ve rehabilitasyon izni için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na başvuruldu. İlanı da 22 Şubat tarihinde yayınlandı. İşin garip tarafı ise, bu maden ocağı 20 Nisan 2018’de ihaleye çıkacak olan Göl Ovası mevkiindeki Alaçatı Havalimanı’nın yapılacağı bölgeye sadece 2 km uzaklıkta olması. Dünya ve Türkiye Sivil Havacılık yönetmeliği havaalanlarının yakınlarında maden ocağı olmasını engelliyor. Çeşme de ne yapılmak istenildiği anlaşılır gibi değil. Bir taraftan Başbakan Binali Yıldırım ve birçok Çeşmeli tarafından desteklenen bir proje olan Alaçatı Havalimanı yapılacak, diğer taraftan havalimanının hemen yanındaki maden ocaklarının genişlemesine izin verilecek. Bu işe akıl sır ermiyor” diyerek kalker ocağı ile ilgili başlatılan ÇED sürecine karşı çıktı.

Yönetmelik ne diyor?

Haberleşme, Seyrüsefer, Gözetim Sistemleri Mania Yönetimleri Kriterleri Hakkında Yönetmelik’in 11/4. maddesinde, “ICAO tarafından yayımlanan EUR Doc 015 dokümanı doğrultusunda; VOR, DME ve NDB cihazlarına ait istasyon koordinatı merkez olmak üzere 3.000 metre yarıçaplı alandaki yapılaşma, 15.000 metre yarıçaplı alandaki rüzgar enerji santrali, radar istasyonları ile ilgili olarak istasyon koordinatı merkez olmak üzere 15.000 metre yarıçaplı alandaki ve ILS için 8 inci maddede belirtilen alandaki yapılaşma talepleri için Genel Müdürlüğün görüşü alınır.”