Çin Sesten 5 Kat Hızlı Uçak Tasarladı

Ses hızından beş kat daha hızlı uçacak bir uçak tasarlamak çok ciddi mühendislik problemlerini beraberinde getiren bir düşünce. Ancak Çin Bilim Akademisi’nden bir grup araştırmacı tam da bu konuya eğilmiş durumda.

Araştırma grubunun Aralık ayında yayınladığı bir çalışmada sesin beş katından daha hızlı uçma noktasındaki en önemli noktalardan birisinin yüksek basınçlı dalgaları yakalayacak olan kanat tasarımı olduğuna dikkat çekiliyor. Araştırmaya göre sörfçüler gibi dalgayı adeta bir araç gibi kullanması gereken kanat hız ile oluşan süper sonik ses dalgalarının üzerine çıkarak bu dalgaları uçak için bir kaldırma kuvveti olarak kullanmalı. Ancak bu aracın üst kısmının maruz kalacağı basınç ciddi bir sorun konumunda.

Zor Ama İmkansız Değil

Sesten beş kat daha hızlı uçacak insanlı bir uçağı yapmanın çok zor olduğunun altını çizen araştırmacılar böyle bir tasarımda yolcu ve kargo için yeterli alanın üretilmesinin çok zor olduğunu belirtti.

Uçaklar için kaldırma kuvvetini artırmak genel olarak hız artışı ile sağlanırken bu durum aynı zamanda uçağa ters yönde etki eden sürüklenme kuvvetinin de artmasına sebep olmakta. Yüksek hızlarda bu problem büyük oranda aşılıyor olsa da ses hızının aşılması durumunda uçağa etki eden ses dalgaları uçağa etkiyen sürüklenme kuvvetinin artmasına sebep oluyor. Araştırma ekibi temel olarak bu ses dalgalarının da bir kaldırıcı kuvvet olarak kullanılabilirliğinin üzerinde çalışıyor.

Boeingx-51’den İlham Aldılar

Geçmişte Boeing tarafından tasarlanan ve denenen Boeing X-51 tasarımının bir insan ya da kargo taşınması için çok küçük olduğunun altını çizen araştırmacılar eğer aracın yüksekliği artırılırsa bu kez etkiyen sürüklenme kuvvetinin aşırı artarak hava aracının üzerinde olumsuz etkileri olan bir kuvvete dönüşebileceğini belirtiyor.

Araştırma grubu bu noktada aracın yüksekliğinin artırılması ile oluşan ek sürüklenme kuvvetiyle baş etmek için kaldırma kuvvetini artıracak yüksek basınç yakalayıcı kanatları kullanmayı düşünüyor. Böylece hava aracı çok yüksek hızlarda dahi sürüklenme kuvvetiyle baş ederek uçuşunu sürdürebilecek.

Çok yüksek hızlara ulaşacak uçak düşüncesi yeni bir fikir değil. 1960’larda North American X-15 saatte 7,274 km hıza ulaşırken ses hızının da 6,7 katına ulaşmış oldu. Ancak X-15 temel olarak bir uçak değil bir uzay aracı ve de bu derece yüksek hızlara atmosfere geri giriş aşamasında çekim kuvvetinin etkisiyle ulaşabiliyor.