TAV ANTALYA’DA DÜŞÜK MALİYETLE BORÇLANDI

Bloomberg HT yayına katılan TAV Havalimanları Finans Grup Başkanı Burcu Geriş, Antalya Havalimanı ihalesi için kullanılan yabancı kaynağın Hazine’nin borçlanma maliyetinden daha düşük olduğunu söyledi.

Antalya Havalimanı’nın işletme süresini 2051 yılına kadar uzattıklarını hatırlatan TAV Havalimanları Finans Grup Başkanı Burcu Geriş Bloomberg HT’nin sorularını yanıtladı.

İhale ile 2018 yılından beri işlettikleri Antalya Havalimanı’na işletim süresini yaklaşık 30 yıl uzattıklarını belirten Geriş, ihaleyi 7,25 milyar euroya kazandıklarını, 28 Mart’ta Devlet Hava Meydanlarına 1,8 yüzde 15’lik ön ödemeyi yaptıklarını dile getirdi.

İhalede yolcu ödeme garantisi olmadığını dile getiren ve 750 milyon euro yabancı kaynak kullandıklarını belirten Geriş, kullandıkları yabancı kaynağın Hazine’nin borçlanma maliyetlerinden daha düşük olduğunu belirtti.

Antalya Havalimanı’nın İstanbul’dan daha çok yolcu ağırladığını dile getiren Geriş, “Bize Atatürk Havalimanı’nın yerinin nasıl dolduracağımız soruluyordu. Antalya ve Almatı ile bunu yaptık” dedi.

Yabancı ortağın, Antalya’ya ağırlıklı olarak Rus yolcu geldiği için biraz kalp çarpıntısı yaşadığını söyleyen Geriş, “Ancak bu uzun vadeli bir yatırım. Rusya’nın eksiğini diğer pazarlardan tamamlama eğilimi var. TAV Havalimanları yolcu portföyünün yüzde 25 Rus. Türkiye, Ruslar için açık bir pazar. Yolcu planlarında revizyona gitmedik. ” diye konuştu.

Planlamalara göre 2020’nin yılının kayıp olduğunu, 2021 yılında kayıpların yüzde 50’sinin kazanılacağı ve 2022 yılında yüzde 75-80 dönüş olacağını ve 2023 yılında da 2019 yılına tamamen dönüleceğinin öngörüldüğünü anlatan Geriş, ” Geçen yıl İngiltere’nin kapalı olmasına, Rusya’nın çok geç açılmasına karşın 22 milyon yolcu ağırladık” şeklinde konuştu.