“Trabzon’da Pist İçin Acil Önlem Alınmalı”

Karadeniz Teknik Üniversitesi(KTÜ) İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı öğretim üyesi Prof. Dr. Atakan Aksoy bu tür kazaların olmaması için acil önlem alınması gerektiğini belirtti.

KTÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı öğretim üyesi Prof. Dr. Atakan Aksoy Trabzon’da dün akşam saatlerinde Trabzon Havalimanı’na iniş sırasında Ankara yolcu uçağının, pistten çıkıp toprak alana saplanması sonucu meydana gelen uçak kazası ve havaalanı noktasında değerlendirmelerde ve önerilerde bulundu.

Aksoy bu tür kazaların önlem alınmazsa yeniden yaşanabileceğini belirterek, “Havaalanı kaplamasının kuzey kesiminde yer alan zemin sathının darlığından ve şeve olan komşuluğundan dolayı bu tür kazaların yine yaşanabileceği noktasından hareketle acil önlem alınmalıdır. Bölgenin yağışlı bir bölge olması dolayısıyla dolguda olan alanların dolgu mekanik analizlerinin yapılması, havaalanı kaplamasını da içine alabilecek şev kaymalarının olmaması için gerekli çalışmalar ivedi yürütülmelidir” diye konuştu.

Aksoy, “Rize Havalimanı inşası sürmektedir. Ordu-Giresun Havaalanı işletmeye alınmıştır. Trabzon havalimanı şu aşamada bir pist ile hizmet vermektedir. Uzun zamandan bu yana hizmet veren Trabzon Havaalanı asfalt kaplamasının mühendislik bozucu gerilmeleri olan su hasarı, tekerlek izi, düşük sıcaklık çatlaması, yorulma gibi bakımlardan irdelenmesi gerekmektedir. Eğer Trabzon havaalanı asfalt kaplamasının yeniden yenilikçi bir asfalt kaplama ile kaplanması durumunda Trabzon havaalanı önemli bir süre hizmet veremez duruma dönüşür ki bu durum son derece önemli görülmektedir” dedi.

İkinci pistin yapımının hızlanması gerektiğini vurgulayan Aksoy, “Trabzon’un gelişme trendi ve açılım noktaları düşünüldüğünde ikinci pistin inşası ve alan modernizasyonu ivedi ele alınmalıdır. İkinci pistin, asfalt kaplamaların kenarlarındaki geometrik genişlik kriterleri de dikkate alınarak daha büyük açıklıklarda olmak üzere dolgu çalışmaları yürütülmelidir.İkinci pistin varlığı birinci pistin bakım ve onarım noktalarında önemli bir avantaj sağlayacağı ileriki süreç için önemlidir. Ayrıca havaalanı etrafında olabilecek serbest suların tahliyesi ve gerek dolgusal gerekse de kaplamasal alanlara verebileceği hasarlar noktasında üstün bir kalite kontrol anlayışı ve mühendislik perspektifi zorunlu görülmektedir” şeklinde konuştu.