Uçağın Ön Kapıları Neden Açılmadı?

Trabzon Havalimanı’nda pistten çıkarak havalimanı ile Karadeniz arasında yamaçta asılı kalan Pegasus Hava Yolları uçağının ön kapılarından neden tahliye yapılmadı?

13 Ocak gecesi Ankara-Trabzon seferinde iniş sonrasında pistten çıkan uçakta büyük panik yaşandı. Ancak panik halinde dahi uçuş ekibi tahliyeyi doğru şekilde yöneterek uçağın ön kapılarından yolcu tahliyesi gerçekleştirmedi.

Yamaçta asılı kalan uçağın konumu nedeniyle ön kapıların denize ne kadar yakın olduğunun belli olmaması ve de ani bir kayma durumunda ön kapılardan kabine su dolma ihtimalinin de göz önüne alındığı tahliye sırasında Boeing 737-800 uçağının kanat üstü ve arka çıkışları kullanıldı.

Yolcu tahliyesi sırasında kabin içi kayıtlara da yansıyan sesli anonslarda kabin amiri tarafından arka çıkışların kullanımı konusunda devamlı olarak uyarıda bulunuldu.

ÖN KAPILAR KULLANILSA HANGİ TEHLİKELER OLUŞURDU?

Çamurlu bir yamaçta asılı kalan uçağın gece tahliyesi sırasında ön kapıların kullanılması durumunda bir çok istenmeyen durumun meydana gelmesi mümkündü. Bunların başında ön kapılara doğru hareketle uçağın dengesini kaybederek denize doğru hareket etmesi geliyor. Ayrıca ön kapılardan çıkan yolcular arka kapılardan çıkan yolculara göre daha uzun bir mesafeyi gece karanlığında kat etmek zorunda kalacaktı. Her hangi bir yakıt sızıntısı olması halinde ön kapıları kullanan yolcuların yakıta temas etme ihtimalleri doğacaktı.